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安徽百路物流开创致富新模式

初冬的皖北,田野里的麦苗绿油油的。记者走进位于皖北的安徽百路物流有限公司百善农产品物流基地,这里的车辆穿梭往来,工人们从汽车上将一袋袋面粉、黄豆卸出装入棚车内,干得热火朝天。

市场催生“百路物流”

百善站是青阜线上的四等小站,周围是我国重要的粮食生产基地淮北平原和粮食主产区豫东地区。毗邻的涡阳是新型能源基地,地下煤炭储量32.5亿吨。过去,当地农业生产丰收后,农民常常有苦恼。这条线上的中间小站因仓储、运能等资源受限,农产品外运很难。农产品不能及时流通,就意味着粮食难以卖上好价钱,直接影响了农民的经济收入。

2006年11月,在安徽省、淮北市等地方政府和铁道部、上海铁路局的支持下,安徽百路物流有限公司宣告诞生。

如今,“百路”已建成了百善、涡阳、青龙山3个大型物流基地,以及闸河、萧县、淮北、濉溪、青町、永城、卧龙湖7个经营网点,拥有货物线7条,钢结构跨线雨棚2万平方米,适合全天候作业,既可解决农副产品的仓储问题,又可进行农副产品的铁路整列运输,网络覆盖苏、豫、皖三省,业务拓展至全国铁路570多个车站,圆了用户“货主家中坐,能运全国货”的梦想。

并行发展产业集群

“百路”周边聚集着一批产业集群。百善镇已成为淮北市重点农产品加工园区,山东鲁王面粉、华强油脂等龙头企业纷纷落户于此。鲁王、华瑞、皖雪、兴海、鲁南制粉等企业已建成投产,淮海牌大豆畅销全国各地。以百善为轴心,仅在半径40公里内的面粉厂就有150余家,年产量达650万吨。在其周边还有河南永城的华冠、冠裕、金麦子、东方等面粉加工企业客户群。百善已成为皖北重要的面粉等农产品外运集散地。

去年以来,市场粮价渐涨,加工企业原料吃紧,开工能力不足,一度出现限产、停产现象。加之国家禁用面粉添加剂,一些中小面粉厂需进行设备和工艺更新。“百路人”始终秉承“诚信、精业、敬业”的企业精神,想客户所想,急货主所急,先后多次深入到河南永城市,与面粉加工企业以及运输司机面对面沟通,了解生产经营状况,主动奔赴亳州、蒙城、利辛等地,拜访食品加工企业,营销宣传,咨询推介,提供“一条龙”、“门对门”运输服务,吸纳货源。

引领农民走上致富路

百善镇茶庵村的村民满志全,目前是装卸队队长。过去,他家穷得叮当响。2005年之前,他在奔赴广州、上海打工,那时在外闯荡,吃尽了苦头。如今,他在当地算个富裕户了。2007年,他们村有了物流基地后,他家买了小四轮拖拉机,夫妻俩跑运输。2010年,他家买了2台二手15吨汽车,年收入超过10万元。依附“百路”跑运输,手中有了钱,他将家里60平方米的2间小瓦房,换成2层160平方米的新楼房。现在不用外出打工受苦了。

“百路”在实现自身发展的同时,也带动了皖北农村经济的发展。一方面当地农产品,通过“百路”源源不断地流向全国各地,另一方面发展壮大了农民运输大军,促进了农民增收,形成了新的运输经济增长点。